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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

25T型客车单相逆变器斩波驱动采用PWM波驱动方式，中间直流环节电压信号（）通过电压传感器反馈给控制单元，控制单元根据反馈值来调节斩波脉冲的占空比，从而使中间直流电压维持稳定

A.UAG

B.UBG

C.UCG

D.UDG

答案

D、UDG

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第1题

25T型客车单相逆变器主要包括：输入滤波部分、升压斩波部分（DC£¯DC)、逆变部分（)、输出滤波部分和控制单元部分。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/DC

D.AC/AC

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第2题

25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分：输入滤波部分、()部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分。

25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分：输入滤波部分、（)部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分。

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第3题

下列牵引逆变器单元说法正确的有（）

A.一个逆变器单元集成在一个VVVF逆变器箱中

B.通过斩波单元放电时间小于 2s

C.一个逆变器单元驱动4台牵引电动机

D.冷却采用热管散热器走行风冷却方式

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第4题

25T型客车使用的逆变器输出为（）。

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第5题

25T型客车的两个逆变器（），互为（）。

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第6题

25T型客车的逆变器输出三相负载允许（)不平衡。

A.30%

B.20%

C.10%

D.15%

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第7题

25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于（)的不平衡。

A.30%

B.40%

C.20%

D.50%

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第8题

25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电，另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电，正常情况下，两个逆变器()，互为热备份。

25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电，另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电，正常情况下，两个逆变器（)，互为热备份。

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第9题

厦门地铁1号线电客车牵引逆变器为电压源、两电平、PWM调制、VVVF输出的型式,采用模块化结构（）

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第10题

对于电压型三相SPWM逆变器，若载波角频率为，调制波角频率为，则逆变器输出的PWM波形中，幅值较大的谐波分量主要分布在（）。

A.附近

B.附近

C.附近

D.附近

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第11题

简配600V供电客车仅()25G型客车客室内220V插座由单相逆变器供电。

A.YZ

B.YW

C.RW

D.CA

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