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[多选题]

汽车是否需要进行悬架特性检测,应从()这几个方面来考虑。

A.车辆结构

B.轴载质量

C.车辆类型

D.设计车速

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BCD

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第1题
汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

A.弹性元件

B.车轮及弹性元件

C.减震器

D.稳定杆

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第2题
最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性。()
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第3题
在装有自动变速箱的汽车上,在停车时略微松开制动踏板,如果出现异常噪音,则是否需要修理不需要修理,因为制动块与悬架和车身共振的汽车是正常的()
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第4题
在进行汽车悬架系统外观检查时,要检查弹簧(),衬套是否磨损,减振器是否损坏或密封不严,稳定杆或衬套是否有故障,以及控制臂或支柱是否弯曲等。
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第5题
轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。()
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第6题
如果汽车悬架性能检测结果不合格,说明车辆可能存在的问题。
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第7题
用谐振式检测台检测悬架特性时,车辆应()。

A.空载

B.满载

C.空载或满载都可以

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第8题
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。()
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第9题
车用油气弹簧悬架的特点是()。

A.它是空气弹簧悬架的一种特例,它以空气作为弹性介质,而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质。

B.具有变刚度的特性。

C.正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整。

D.可使车身的自燃振动频率降低。

E.纵向尺寸小,能大大减小汽车的转弯半径。

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第10题
根据标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,用侧滑试验台检测非独立悬架的汽车前轮转向轮侧滑量,其值不得超过()m/km。

A.5

B.3

C.7

D.10

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第11题
下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测,不正确的有()

A.汽车正对正侧滑台,以3-5km/h速度驶过

B. 驶向侧滑台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动方向盘

C. 前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应不大于5m/km

D. 前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件

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