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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如某航班在广州备降后,等待时间(),且正值用餐时间,地面服务人员向旅客发放餐食、饮料

A.1小时以上(含)至2小时以内

B.2小时以上(含)至4小时以内

C.4小时以上(含)至8小时以内

D.8小时以上(含)

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B、2小时以上(含)至4小时以内

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第1题
飞行中出现火警信号,备降阶 段如何进行机上处置()
A.如客舱已处在烟雾环境,必须使用口令告之旅客:弯腰低头,用衣 袖捂住口鼻B.如客舱暂无烟雾,首先应判断 火源位置C.机上较容易出现烟雾的地方:卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处, 同时查找机上电子设备(锂电池、烤 箱、水加温器等),同时寻找出现光 源、气味源、烟雾源、高温源的地 方,来初步判断火源位置D.机长在做出备降决定后,是否 通过广播提前着重通知旅客:航班即将备降,在撤离阶段人员不要 携带任何行李
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第2题
以下哪些情况需要重点关注()

A.重点保障航班

B.备降航班

C.正班航班

D.故障保留航班

E.有危品的航班

F.重心、重量不佳的航班

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第3题
如遇到备降航班或者旅客终止行程时,无法查看登机系统时,不需要办公室通过ICS查询()
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第4题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第5题
指挥室日常工作中在航班放行方面监控的重要项目包括()

A.航班放行油量的变更信息及时与机组、放行签派员通告,确保信息一致

B.贵阳本场大雾时,能见度满足起飞标准但不满足落地标准时,注意放行资料中的起飞备降场信息,如缺失的需及时提醒放行签派员和机组注意

C.飞机临时调整时,特别是存在调整前腹舱已经开始或已经完成腹舱作业的,需特别注意换飞机后腹舱货邮行的装载确认

D.飞机机号调整后的航班,放行资料和舱单需要以变更后的机号放行和舱单制作

E.航班起飞、目的地变更后的放行,需关注CDM时刻的申请,转报中心的协调

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第6题
如值班期间(含最近一次夜班值班)有以下情况必须召开班组讲评会()

A.备降返航情况

B.台风保障

C.重要航班保障

D.特殊天气造成运行影响

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第7题
指挥员通过机场运行指挥系统查询相关信息,向OMIS系统录入机位中存在的风险()

A.由于鼠标所在位置的造成数据横列阴影,指挥员无法及时发现机位变更的情况,未能及时修订OMIS系统机位造成机务漏接航班

B.在机场AMS系统中错误点击标签栏排序,造成航班、识别航班障碍

C.在OMIS【航站现场】界面中录入机位时,由于数据刷新问题造成已经录入的机位丢失

D.由于三方客户调整航班衔接,OMIS系统中未进行更新,之前录入的机位对于实际出港航班是错误信息,可能造成清洁、机务保障错误

E.公司不同,航班号相同或相似的,录入机位时相关信息匹配错误

F.航班备降外场后机位未及时更新或录入,在备降航班二次起飞后,未有机位或者机位未更新导致机务漏接飞机

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第8题
航班备降是指航班因故不能或不宜降落在目的站而需要在其他机场降落。包括航班紧急备降和非紧急备降()
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第9题
不正常航班是指未在航班时刻公布的离站时间后()正常起飞的航班;或发生返航、改航、备降和取消的航班。

A.15分钟

B.15分钟之内

C.15分钟之后

D.以上都是

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第10题
在航班备降时,若客人已乘坐后续保障航班或公司安排的其他交通工具,则不予退票。()
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第11题
新版《航班备降工作规则》规定,在中华人民共和国境内,()备降活动中所涉及的航空公司运行、交通服务、机场地面保障等工作,应当遵循本规则。

A.所有航班

B.民用航空运输航班

C.中国国内民用航空运输航班

D.民用航空运输航班(除港澳台地区外)

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