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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

起流量控制作用的活门是()。

A.引气活门

B.组件活门

C.高压活门

D.混合活门

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第1题
737NG飞机隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是:()。

A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开

B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开

C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开

D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭

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第2题
内燃机的活塞上都装有活塞环,由于所起的作用和构造不同,活塞可分为()。

A.气环

B.油环

C.水环

D.铜环

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第3题
发动机灭火手柄拨出,以下说法错误的是:()。

A.关闭相应的发动机和翼梁活门

B.断开相应发动机引气

C.预位相应灭火瓶

D.断开相应IDG

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第4题
737NG飞机“DUALBLEED”灯亮表明:()。

A.左发引气电门在ON位,APU引气活门打开,双引气灯亮

B.右发引气电门在ON位,APU引气活门打开,隔离活门打开,双引气灯亮

C.提示机组存在一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气的状况

D.以上说法均对

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第5题
737NG发动机燃油翼梁活门的作动器可与下列()作动器互换。

A.燃油交输活门

B.隔离活门

C.APU引气活门

D.PRSOV

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第6题
关于地面气源车供气的描述正确的是()。

A.地面高压气源车可以为发动机起动提供备用高压气源

B.必须手动打开引气隔离活门(ISOL)开关至OPEN位

C.无需关注发动机引气或APU引气的位置,系统会自动处理

D.环控简图页上将显示地面气源的压力,且管路颜色变为绿色

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第7题
737NG飞机当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭:()。

A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

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第8题
以下关于提起发动机灭火手柄后的现象描述错误的是()。

A.相应发动机高压燃油切断阀关闭

B.相应发动机液压防火切断阀关闭

C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭

D.相应发动机发电机断开

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第9题
737NG飞机引气系统隔离活门用于分离或连接:()。

A.APU放气及地面气源供应

B.左右气源系统

C.左右空调系统

D.高低级引气总管

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第10题
大翼防冰活门的指示在哪个ECAM的系统页面上?()

A.引气页面

B.空调页面

C.次级发动机页面

D.增压页面

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第11题
在机架间设置活套,下面对活套的作用描述正确的是()。

A.缓冲金属流量的变化,给控制调整以时间,并防止层叠进钢,造成事故

B.调节张力,控制轧件尺寸稳定

C.调节各架的轧制速度以保持连轧常数

D.轧件能在一定范围内保持恒定的小张力,防止因张力过大引起拉钢

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