A.氢的影响、钢的淬硬倾向、焊接接头的拘束应力
B.氢的影响、钢的淬硬倾向、低熔点共晶
C.氢的影响、钢的淬硬倾向、焊接局部加热产生的应力
D.ABC答案都不对
A.人口结构的长期影响
B.人口数量的短期影响
C.经济增长的中期趋势性变化
D.公共政策的长期调控影响
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A.泵入130冲后,冲数器回零
B.从地面到管柱的冲数中减去130冲,再重新计算油压进度表
C.忽略130冲,它将不会影响油压进度表,而且增加安全因素
A.医疗服务资源的分布配置
B.医疗服务机构的薪酬水平
C.医疗服务行为的合理性和规范性
D.医疗服务的可及性