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第1题
改进结构的交叉支撑装置组装时上下扣板连接螺栓应紧固，且螺栓两侧须加装平垫圈。组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于1.8mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。()
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第2题
改进型交叉支撑装置组装时，上下扣板连接螺栓应紧固，且螺栓两侧须加装()，组装后上下扣板平焊缝应接触，最大间隙应不大于0.8mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。
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第3题
转K2型交叉支撑装置组装作业过程有哪些？
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第4题
交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于5mm。（)
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第5题
转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时)不小于（)。
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第6题
（）交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm。
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第7题
达速安全保障措施要求，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架段修时，须（)使用正位检测装置进行检测，不合格的须分解交叉支撑装置进行检修。
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第8题
交叉支撑转向架组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于5mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm。()
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第9题
组装触角的步骤是什么请你选出顺序正确的一项（）
A.】穿过→交叉→拧紧→弯折→整理 【
B.】弯折→穿过→整理→拧紧→交叉
C.】穿过→弯折→交叉→拧紧→整理 【
D.】弯折→穿过→交叉→拧紧→整理
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第10题
车钩缓冲装置中，组装后支撑座与止挡铁须密贴，支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且需装用防松螺母。（)
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第11题
侧架的用途有（）。
A.承受转向架荷重的1/2
B.承受车体荷重的1/2
C.组装轴箱与轮对，构成固定轴距
D.安装支撑弹簧及基础制动装置零部件
E.将车体载荷传递给钢轨
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