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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

3号线车载信号系统，下面哪些是ATO子系统的调整功能（）

A.发车

B.提前发车

C.扣车

D.跳停

E.区间运行时间

答案

ABCDE

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第1题

3号线车载信号系统，DSO板负责20个功能离散输出。（)

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第2题

3号线车载信号系统，列车一端的编码里程计故障，列车会产生紧急制动。（)

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第3题

3号线车载信号系统，CC机柜的风扇出现一个故障仍然可以正常工作。（)

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第4题

3号线车载信号系统，列车位置丢失后，通过任意两个连续的信标后可恢复定位。（)

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第5题

1号线正线信号系统由哪些子系统组成（)。

A.列车自动控制子系统ATC(包括列车自动驾驶ATO及列车自动防护ATP)

B.计算机联锁子系统CI

C.列车自动监控子系统ATS

D.数据传输子系统DCS

E.维护监测子系统MSS

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第6题

下列属于6号线信号系统配有运营模式的是（)。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第7题

下面不属于主体化机车信号系统车载设备的是（)。

A.主机箱

B.双路接收线圈

C.显示机构

D.发送设备

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第8题

昆明地铁3号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第9题

2号线信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC@系统）由以下五个子系统组成：列车自动驾驶（ATO）、计算机联锁系统（CI）、列车自动监控系统（ATS）、数据传输系统（DCS）、维护监测系统（MSS）。（）

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第10题

3号线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及车站人员的手信号行车。（)

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第11题

车载信号系统的门模式有哪些（）。

A.AA（自动开自动关）

B.AM（自动开手动关）

C.MM（手动开手动关）

D.MA（手动开自动关）

E.AUTO（全自动）

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