题目内容
（请给出正确答案）
A.56%N1时，燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭
B.56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
C.46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
D.起动电门转到FLT(飞行)，N1到17～20%，N2转速稳定
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A.在点火开关断开时，既不能对蓄电池A充电，也不能对备用蓄电池A1充电
B.在点火开关接通时，可以同时对蓄电池A和备用蓄电池A1充电
C.只有当点火开关断开时才能为备用蓄电池A1充电
D.断开蓄电池A的搭铁线，车辆可以正常起动
A.地面高压气源车可以为发动机起动提供备用高压气源
B.必须手动打开引气隔离活门(ISOL)开关至OPEN位
C.无需关注发动机引气或APU引气的位置，系统会自动处理
D.环控简图页上将显示地面气源的压力，且管路颜色变为绿色
A.保持线圈仍有电流
B.吸拉线圈仍有电流
C.起动机承受蓄电池全电压
D.驱动齿轮的单向器处于锁止态
E.驱动齿轮的单向器处于自由态
A.由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B.这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C.这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D.间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
A.可以在发动机启动状态下，删除运输模式
B.更换了高度传感器后，需要执行ABL-高度传感器：试运行
C.更换后行李箱电动提升机构驱动装置时，不用做初始化操作
D.部分服务功能可以通过控制单元激活执行器，检查执行器的功能是否正常
A.N1指高压转子转速、N2指低压转子转速
B.N1指低压转子转速、N2指高压转子转速
C.N1指高压压气机转速、N2指低压压气机转速
D.N1指低压压气机转速、N2指低压涡轮转速
A.由于润滑不足或发动机有故障不易起动
B.起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
C.蓄电池极柱接触不良
D.起动机继电器有故障
