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[填空题]

动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。

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第1题
动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。
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第2题
空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时,列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.120km/h

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第3题
动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由()组织列车工作人员值守,直到车门关闭。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第4题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织随车机械师进行,列车乘务人员配合。()
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第5题
空调失效超过()不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向同机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km£¯h(通过邻靠高站台的线路时限速40km£¯h)运行的调度命令。

A.20min

B.12min

C.2min

D.10min

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第6题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中对动车组列车开门运行基本要求中规定:各型动车组原则上按照全部车门数量配备防护网。()
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第7题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第8题
遇动车组需在站内组织旅客疏散时,动车组临靠站台时,列车打开()车门组织旅客下车;不临靠站台时,列车接到邻线列车扣停通知后,打开一侧车门组织旅客下车

A.非站台侧

B.站台侧

C.司机室后

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第9题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于桥梁上时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第10题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第11题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站,()操作门释放和开门按钮后,应从IDU界面上或MON界面上确认全列车门是否“释放”打开,如未“释放”,及时使用对讲机通知列车长。

A.列车长

B.餐服人员

C.随车保洁员

D.司机或随车机械师

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