舱底水管系的作用是()。
A.排除沟(井)内的污水
B.排除机舱底部的污水
C.破损进水后可用来排水
D.A+B+C对
A.排除沟(井)内的污水
B.排除机舱底部的污水
C.破损进水后可用来排水
D.A+B+C对
A.①②③④对
B.①②③对
C.②③④对
D.①③④对
干货船按用途设置的管系大约有:()①舱底水管系和压载水管系;②消防管系和日用水管系;③通风管系;④甲板排水管系和其他特殊用途管系。
A.①~④对
B.①②③对
C.②③④对
D.①③④对
A.①②正确
B.②③正确
C.①③正确
D.①②③全正确
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外: (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
A.其布置应在船舶正浮或横倾不大于5°时,至少能通过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口。
B.机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。
C.主机功率不超过440Kw的船舶可免设应急舱底水吸口
D.主机功率不超过480Kw的船舶可免设应急舱底水吸口