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第5题
CRH380A统型动车组停放制动施加时活塞带动棘轮装置直线运动，两者通过套管与活塞杆间螺纹传递作用力，该作用力同时对棘轮装置产生扭矩，并被棘轮和棘爪锁定，扭矩值约为（)N/m。
A.20
B.30
C.40
D.45
第6题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车故障处置并复位BCU后故障消除，则（）。
A.进行MBT前三项试验，恢复空气制动可用性
B.恢复保持制动隔离开关
C.缓解停放制动
D.正常运行
第7题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车后，需首先（）。
A.施加停放制动
B.保持制动隔离开关置红点位
C.将司控器置B4位
D.确认各车制动缓解后将司控器置0位
第8题
CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053）故障的原因有（）。
A.运行中（5km/h以上）停放制动异常施加
B.停放制动监控环路空开断开（5045）
C.非主控端环路旁路开关在隔离位
D.停放制动监控环路继电器故障或车钩连接器插针故障
第9题
CRH380CL型动车组发生轴端温度预警（0956、0957、0958等)故障时，司机施加制动，在5分钟内将车速降至180km£¯h以下，否则将触发（)制动。
A.常用
B.最大常用
C.停放
