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第2题
《关于进一步强化安全生产追责问责的决定》，以下哪种行为，不需 对当事人上浮一个等级， 从严处理；对责任单位上浮一个等级进行安全责任考核（）
A.发生舱单不符的不安全事件， 超过最后一分钟修正限值， 航空器起飞
B.违反诚信原则
C.不核对乘机人和行李、 旅客人数与舱单不符， 航空器起飞
D.车辆按规定路线、 速度、 信号行驶； 与飞机抢行
第6题
近日，股份客舱执飞联程航班，过站期间，因地面代理工作人员未按照要求执行清点登机旅客程序，乘务组也未清点准确旅客人数，航班漏乘 2 名公务舱过站旅客，造成实际人数与舱单不符事件。现警示如下（）
A.主任/乘务长必须严格落实清点机上人数的规定，及时授权，合理安排，杜绝因进行客舱服务而疏于对人数的核实
B.各区域关舱门之前需向主任/乘务长请示，并报告本区域地面工作人员是否离机。重点关注加配餐食的航机员及地面服务人员）
C.遇地面人员更改舱单、加减旅客、各舱位人数与舱单不符等特殊情况时，乘务组要格外提高警惕，确保机上人数与舱单一致
D.舱门关闭前务必做到两个确认：一是对舱单与机上旅客人数、机组人数、置位和随机人数是否相符做确认。 二是对地面人员是否离机进行确认
第7题
某航班因临时调换飞机，旅客持24排座位号码登机发现机上最后一排为23排，发现旅客座位错误后，最终版舱单中未修改旅客布局，导致舱单数据与实际不符。如旅客座位安排不符合飞机重心平衡要求，值机员必须按要求调整旅客座位，客舱乘务员要对值机员的工作进行配合和协助（）
第8题
疫情期间：加机组人员座位安排的规定（）
A.3人（含）以内的跨区域调整可由地面商务决定，但要向机长汇报座位调整结果
B.因疫情原因，在允许的情况下人员适当分开就座，但是如果加机组人数过多，或者旅客人数多时，并不能保证加机组人员能够保持间隔就座
C.跨区域调整超过3人的，乘务长需要联系AOC或载重平衡单位，由载重平衡重新制作舱单
D.乘务长在机上安排加机组人员就座时严格执行就座规则要求，不能按照规则执行时，立即通知AOC
第10题
关于防范配载不平衡的相关工作要求，说法正确的有（）
A.客舱经理/乘务长需对运行网上舱单相关学习材料进行认真学习，查询路径：运行网-资料查看-飞行工具-《乘务标准与训练中心：舱单基础知识学习材料》
B.乘务员应明确旅客座位调整将对飞机重心有一定的影响。原则上要求旅客按照登机牌的号码对号入座
C.旅客登机牌重号、登机牌座位号码与机上座位号码不匹配等情况，乘务员需第一时间联系地面服务人员进行确认并报告机长
D.当旅客座位调整幅度较大时，客舱经理/乘务长应提高安全意识，及时识别安全隐患，报告机长
