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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

最容易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。

A.二冲程增压机

B.二冲程中速机

C.四冲程增压机

D.四冲程高速机

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第1题

往复式压缩机连杆螺栓断裂有哪些原因？

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第2题

缸体破裂的原因（）。

A.连杆大头螺栓折断或松扣，引起捣缸

B.连杆小头疲劳断裂

C.发动机不加水启动

D.连杆大头螺栓折断或松扣，引起捣缸、连杆小头疲劳断裂和发动机不加水启动

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第3题

柴油机气缸体易产生裂纹的部位是（)。

A.连杆螺栓连接孔处

B.气缸套座孔上扶正带内、外两侧处

C.曲轴连杆轴颈处

D.气缸套外边缘处

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第4题

康明斯KTA£19G2型柴油机曲轴箱通风口冒白烟，可能是（)。

A.连杆断裂

B.油底壳进水

C.电磁截流阀无法打开

D.拉缸

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第5题

G12V190ZL型柴油机连杆螺栓紧固时的力矩为（)。

A.185～205N·m

B.205～225N·m

C.225～245N·m

D.245～265N.m

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第6题

下列关于压缩机连杆、活塞杆断裂的原因说法不正确的（）

A.螺栓拧得过紧或紧固不均

B.在运转中开口销断落，螺帽松动或连轴瓦太紧

C.螺栓“疲劳”造成金属强度下降而断裂

D.安装质量不好

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第7题

NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩应为（）N•m。

A.160～170

B.220～230

C.186～206

D.180～200

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第8题

安装柴油机，当机体座面与支架平面问出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（)。

A.机体裂纹

B.气缸套裂纹

C.气缸盖裂纹

D.活塞断裂

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第9题

柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。

A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面的平行度

D.会造成机体变形缸线失中

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第10题

被保险人在我公司投保家庭自用汽车损失险、不计免赔险，前照灯投保新增加设备损失险。一天，被保险人向保险公司报案，车辆发生碰撞事故，维修厂检测需更换前保险杠、前照灯、水箱、发动机罩、发动机缸体、活塞、连杆等配件，被保险人向保险公司提出索赔。查勘员小经查勘发现，该车碰撞情况属实，前照灯、前保险杠为改装件，发动机连杆断裂，缸体右侧破裂，破裂的缺口向外，发动机机油已变成乳白色，曲轴有烧蚀痕迹。请问该车定损时应如何处理，应剔除哪些配件，并说明理由。

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第11题

在事故发生后，如何正确使用公司所配置的防护用具？（请根据本岗位最容易发生的事故类型作答）

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