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[填空题]

CRH1动车组列车控制总线()担负动力单元之间的数据传递。

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更多“CRH1动车组列车控制总线()担负动力单元之间的数据传递。”相关的问题

第1题

CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递。

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第2题

CRH1动车组由()个基本动力单元组成，每个基本动力单元由()个主变压器供电。

CRH1动车组由（)个基本动力单元组成，每个基本动力单元由（)个主变压器供电。

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第3题

CRH1动车组主要控制平安回路有哪些。

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第4题

CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。

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第5题

CRH1型动车组DCU/A表示（)。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

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第6题

CRH1型动车组DCU/L表示（)。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

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第7题

CRH1型动车组通过台门系统有三种状态即开门状态、关门状态和自动状态，使用（)钥匙进行转换控制。

A.三角

B.四角

C.五角

D.六角

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第8题

CRH1动车组的边门如在开启后置本地操作模式，此时只要再次将边门本地关闭后即可自动解除本地操作模式，恢复集控控制模式。（)

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第9题

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是（)。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第10题

高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分别。()

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第11题

动车组列车是由带动力的列车和不带动力的指车组度。运行速度在120km。()

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