A.位于航向信标的与跑道相同一侧的航道扇区
B.位于航向信标的与跑道相反一侧的航道扇区
C.位于航向信标垂直于跑道的DDM=0.155的区域
D.DDM=0.155的前向区域
A.在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
B.在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
C.在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行
D.在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
A.分隔线长度范围内有更宽的可航道,以便避让来船
B.分隔线长度范围内有更宽的可航道,应在此区域追越他船
C.当船舶穿越交通时,在分隔线长度范围内穿越是正确的做法
D.为使通航分隔制醒目,因此采用分隔带和分隔线混用的方法
A.由城市人民政府组织水行政主管部门、建设行政主管部门和其他有关部门编制
B.依据流域防洪规划、上一级人民政府区域防洪规划
C.按照国务院规定的审批程序批准后纳入城市总体规划
D.修改防洪规划,应当报经原批准机关批准
A.外高桥航道、宝山航道和宝山南航道
B.外高桥航道、宝山航道和宝山北航道
C.外高桥航道、宝山南航道和宝山北航道
D.外高桥沿岸航道、宝山航道和宝山南航道
A.水流复杂,但助航设施较完善
B.支流多,但越往上游助航设施越完善
C.支流多,越往上游助航设施越不完善
D.助航设施完善,可利用水流航行