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在空客飞机排故时需要测量导线,应参考什么手册()
A.MM手册和SWPM手册
B.SM手册和ESPM手册
C.WM手册和ESPM手册
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
C、WM手册和ESPM手册
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.MM手册和SWPM手册
B.SM手册和ESPM手册
C.WM手册和ESPM手册
C、WM手册和ESPM手册
A.在标准施工手册中查询插头构型,确定插钉位置及插钉件号
B.通过WDM手册Wire List中的连接终端code代码确认
C.通过WDM手册设备清单中查询插钉件号
A.使用的钳形电流表一定要经过相关的审计检定部门检测合格
B.测量时,应戴绝缘手套,测试人员必须与带点物体保持零距离
C.钳形电流表能测量裸导体的电流
D.严禁在测量过程中切换钳形电流表的挡位,若需要换挡时,应先将被测导线从钳头退出再切换挡位
外边沿之间的间隔距离为34cm,请问货物能否在空客A321飞机货舱内直接装载?如不能,请计算出需要加垫板的长、宽、高(保留计算过程)。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤,应对扎伤部位进行详细检查和测量,依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标
B.对于未超标的扎伤,使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示,防止下一短停重复报告
C.如扎伤超标,需要更换机轮,应及时报告 MCC;在拍照及记录扎伤部位尺寸后,更换扎伤轮胎,并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC
A.飞机导线修理人员需经过导线修理的培训或者熟悉导线修理规范的人员进行
B.导线修理必须使用正确的工具和参考线路图册确认导线连接的正确性
C.导线修理工作必须指定有经验的人员进行检查
D.导线修理人员必须具有基础执照和相关机型签署
A.消除各国关税壁垒
B.维护世界整体和平
C.提高各国就业水平
D.解决各国贸易争端
A.飞机的重大故障由厦航派人排除,或交由厦航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在南航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
B.飞机的重大故障由南航派人排除,或交由南航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在厦航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
C.飞机的重大故障由南航派人排除,或交由南航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在南航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。
D.飞机的重大故障由厦航派人排除,或交由厦航指定的第三方维修单位排除,厦航应予以协助,飞机的最后放行权在厦航,厦航必须保留此次重大故障的维修记录。