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[不定项选择题]

船体需要加强的部位有:()1、舱壁;2、首部;3、尾部;4、上甲板。

A.1、2、4

B.2、3、4

C.1、3、4

D.1、2、3、4

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第1题
船舶防火结构应以钢材或其它等效材料建造的部位有:(0.①船体;②上层建筑;③结构性舱壁;④甲板及甲板室;⑤船员起居室。

A.①~④

B.②~⑤

C.①③④⑤

D.①②④⑤

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第2题

签发载重线证书的换证查验应包括以下哪几个内容?()

A.查抄船面线的位置

B.查抄上层建筑端部舱壁及其上的开口

C.查抄舷墙包罗排水舷口的设施

D.查抄船体,确认在核定吃水有足够强度

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第3题
为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有()以上脱险通道,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达()。

A.1个/艇甲板

B.1个/主甲板

C.2个/主甲板

D.2个/艇甲板

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第4题
混合骨架式船体结构的特点是:()1、纵横强度均较好;2、结构复杂;3、舱容利用率较高;4、在纵横构件交界处易产生应力集中;5、减轻了结构重量。

A.1、2、3、4

B.1、3、4、5

C.2、3、4

D.1、2、3、4、5

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第5题
水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置与货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题
机舱振动较大,它的舷侧构造需要加强,为此该区域及其它舱室舷侧构造的主要区别在于:()。

A.采用波形舱壁

B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式构造

D.增加了强肋骨与舷侧纵桁

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第7题
船体结构强度可靠,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架属于()。

A.纵横混合骨架式

B.纵骨架式()

C.横骨架式

D.加强骨架式

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第8题
钢质船体主要构件如船侧外板、内底板和水密舱壁,在蚀耗后的最小厚度,为按《内河钢质船舶建造规范》所计算的构件尺寸乘以()。

A.0.7

B.0.65

C.0.85

D.0.60

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第9题
对称槽型舱壁的优点是:()1、建构重量轻;2、建造工艺简单;3、充分利用舱容;4、货船普遍采用。

A.1、2

B.1~3

C.3、4

D.1~4

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第10题
首尖舱区域的加强方法有()①设置升高肋板;②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨;③设置开孔平台;④在中纵剖面处增设制荡舱壁。

A.①-③对

B.②-③对

C.①②④对

D.①-④对

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第11题
肋骨型线图的性质与横剖线图相同,所不同的是肋骨线的位置和形状即是该船肋骨框架或横舱壁在此处的位置和形状,而横剖线仅为理论上用假想截平面横截船体理论面时得到的截面形状。()
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