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[单选题]

乙烯装置碳二加氢过程氢炔比过高会导致()。

A.反应器飞温

B.减少绿油生成量

C.增产乙烯

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第1题
碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。

A.反应温度

B.反应压力

C.氢炔比

D.CO含量

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第2题
碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法不正确的是()。

A.提高反应器入口温度

B.压缩调整碱洗至合格

C.降低氢炔比

D.碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器

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第3题
提高碳三反应器的氢炔比,下列说法正确的是()。

A.绿油生成量加大

B.催化剂活性提高

C.催化剂选择性下降

D.丙炔、丙二烯的加氢速度变慢

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第4题
碳二加氢反应器催化剂的选择性可以用()来表示。

A.反应器出口的剩余氢

B.反应器进出口乙烯浓度差

C.反应器进出口乙炔浓度差

D.反应器出口乙烯浓度

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第5题
影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。
影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。

A.空速

B.温度

C.氢炔比

D.催化剂的活性选择性

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第6题
在开车时,乙炔加氢反应器的出口炔烃含量要()后,才能进入乙烯塔,在未达此指标前,反应器出口物料应(),其压力控制调节阀位号为()。(根据本装置实际情况回答)
在开车时,乙炔加氢反应器的出口炔烃含量要()后,才能进入乙烯塔,在未达此指标前,反应器出口物料应(),其压力控制调节阀位号为()。(根据本装置实际情况回答)

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第7题
碳二加氢反应器出口主要控制指标有()。
碳二加氢反应器出口主要控制指标有()。

A.乙烯含量

B.乙炔含量

C.氢气含量

D.乙烷含量

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第8题
碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。
碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。

A.降低催化剂的活性

B.提高催化剂的选择性

C.提高反应速度

D.增加乙烯收率

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第9题
关于碳二加氢反应器配氢前的准备工作,下列说法正确的是()。

A.脱乙烷塔顶温不合格

B.反应器出料冷却水没有投用

C.碳二加氢反应器联锁投用

D.反应器进料加热器已投用

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第10题
停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有()。
停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有()。

A.碳二加氢反应器处理不及时

B.停车时绿油洗涤液未及时关闭

C.甲烷化反应器处理不及时

D.乙烯采出未及时停止

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第11题
碳二加氢反应器在使用初期配入粗氢的目的是()。

A.降低催化剂的选择性

B.降低催化剂的活性

C.使反应器出口尽快合格

D.反应器本来用的就是粗氢

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