题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于CLS的四驱，以下描述正确的是（）
A.LS350定位为全时四轮驱动
B.拥有中央差速锁
C.能够自由调节四驱的开启
D.能够分配固定比例50：50
答案
A、LS350定位为全时四轮驱动
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.LS350定位为全时四轮驱动
B.拥有中央差速锁
C.能够自由调节四驱的开启
D.能够分配固定比例50：50
答案
A、LS350定位为全时四轮驱动
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A．GLESUV配备全时四驱系统
B．GLE3504MATIC配备前后轴扭矩固定50：50的四驱系统
C．GLE4504MATIC配备前后轴扭矩0-100%可变的四驱系统
D．GLE3504MATIC配备与GLASUV相同的四驱系统
A.揽境标配XDS电子差速锁，过弯更轻松，探险者全系未配备
B.揽境与探险者两驱版均采用前置前驱的动力布局
C.揽境与探险者均配备交通标志识别功能
D.揽境四驱版有7种驾驶模式选择，探险者四驱提供6种驾驶模式
A．前轴采用感应异步电机，后轴采用永磁同步电机
B．EQA3004MATIC总功率168千瓦，扭矩390牛米，百公里加速7.7秒
C．EQB3504MATIC车型双电机总功率可达215千瓦，扭矩达520牛米，百公里加速只需6.3秒
D．智能电动全时四驱，可每秒50次调节前后电机扭矩分配，最大限度的发挥双电机的优势
A.通过前后双电机实现智能四驱，驱动由车辆电脑自行控制
B.由于有四驱系统，所以用户可以进行极限越野驾驶
C.越野脱困模式与湿滑路面模式不能同时使用
D.越野脱困模式在功能控制屏-特殊路况内进行开启
A.智能四驱可实现45：55前后扭矩分配
B.全时四驱可实现40：60前后扭矩分配
C.智能四驱可实现0--100前后扭矩分配
D.全时四驱可实现50：50前后扭矩分配
A.光纤直驱方案需大量消耗光纤资源，并且运维困难
B.相对光纤直驱方案，无源方案可以大大节省光纤资源
C.无源方案需要单独贴标签，操作复杂易出错，难维护
D.有源方案特点免配置，灵活运维，提供保护方案
A.quattro智自能四轮驱动技术可以根据车辆驾驶状态参数、室外温度等来决定是否要四轮驱动，更加智能、高效
B.驾驶员驾驶风格，室外温度和摩擦系数，驾驶模式选项都是影响四轮驱动的因素
C.检测约150个信号，每秒检测100次，来决定两驱／四驱
D.需要四驱时随时介入
A.一级指标包括基本条件、师资条件、过程管理和培训质量四部分
B.分为一级指标和二级指标共两大类指标
C.核心指标有15项
D.核心指标数量与评估结果无关联
E.一级指标中权重最大的基本条件部分
A.Dockerfile一般包含四部分内容∶基础镜像信息、维护者信息、镜像操作指令和容器启动时执行指令
B.Dockerfle中，第一条指令必须为FROM指令
C.EXPOSE在Docerilie中是必选的
D.完成Dockerfile编写后，可以通过dockerbuild命令来创建镜像
