双发失效有哪些熟记项目()
A.燃油控制手柄两个CUTOFF然后RUN
B.燃油控制手柄两个CUTOUT然后RUN
C.冲压空气涡轮电门按压并保持一秒
燃油控制手柄两个CUTOF然后RUN冲压空气涡轮电门按压并保持一秒
A.燃油控制手柄两个CUTOFF然后RUN
B.燃油控制手柄两个CUTOUT然后RUN
C.冲压空气涡轮电门按压并保持一秒
燃油控制手柄两个CUTOF然后RUN冲压空气涡轮电门按压并保持一秒
A.自动油门预位电门(受影响一侧)OFF
B.油门杆(受影响一侧)收回直到发动机指示保持在限制以内或者至慢车位
C.燃油控制手柄(受影响一侧)CUTOFF
D.发动机灭火手柄(受影响一侧)拔出
A.自动油门预位电门(受影响一侧)OFF
B.油门杆(受影响一侧)慢车
C.燃油控制手柄(受影响一侧)CUTOFF
D.发动机灭火手柄(受影响一侧)拔出
A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的
B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的
C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的
D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的
A.是否有满足发佣条件但未过犹豫期的保单
B.是否有未计税的项目
C.是否有未完成的保全作业项目、回访问题件
D.是否有未完成的双录