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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

三大件式转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗深度大于2mm时更换。铆钉松动时更换铆钉，丢失时补装新品。()

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第1题

侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗超限或松动时更换。（)

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第2题

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。滑槽磨耗板材质为27SiMn，硬度须符合规定，规格为(167±1)mm×700-1.5(内档65+2-1)mm×(7～12)mm，更换时须三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56～58mm，侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。()

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第3题

转8√G型转向架是指装用下交叉支撑装置，侧架采用已安装的转8√型侧架的新型三大件式货车转向架。()

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第4题

以下不属于转8AG与转8A型转向架的区别的是（)。

A.在两个侧架之间安装有弹性下交叉支撑装

B.采用了双作用弹性旁承

C.三大件式转向架

D.采用两级刚度弹簧

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第5题

上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘脱出;侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失，属于()的故障范围。

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第6题

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。()

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第7题

转K2型转向架侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。（)

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第8题

平车£集装箱共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于（)时更换，丢失时补装。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第9题

2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了()，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。

A.蛇形运动

B.抗菱刚度

C.含油尼龙心盘磨耗盘

D.常摩擦减振装置

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第10题

钢结构敞车篷布护铁焊缝开裂时焊修，裂纹时更换，丢失时补装。外露结合部位须满焊，上侧梁与上端梁结合焊缝开裂时焊修。更换时，该部位如无连接板，须按图样QCH113-20A-00-000及QCH113-20-00-008焊装连接板。C64K、C63(A)等型系列敞车车体四角为平板连接时，须按图样QCH135-20-00-003A焊装角部加强铁;裂纹时焊修;角部加强铁裂纹时更换。()

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第11题

铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔档、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕档的配合面等处。（）

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