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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于IDG的勤务,哪种说法正确()。

A.IDG的滑油必须在标准范围内,过多或者不足都可能损害IDG

B.检查IDG的滑油量时,要注意左右发的不同指示线

C.在给IDG加油之前,需要先释压

D.以上都正确。

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更多“关于IDG的勤务,哪种说法正确()。”相关的问题
第1题
关于737NG飞机IDG,以下说法错误的是:()。

A.IDG被脱开后,可以在驾驶舱操作控制电门复位

B.如果IDG的滑油压力过低,则IDG驱动灯“DRIVE”点亮

C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热

D.IDG除了可以人工脱开外,在过热情况下还可自动脱开。

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第2题
关于737NG飞机电源系统,以下说法正确的是:()。

A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。

B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。

C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。

D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。

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第3题
关于公职人员考核制度,以下说法正确的有()。

A.英国称为“考绩”

B.法国称为“鉴定”

C.日本称为“勤务评定”

D.我国也常称为“考绩”

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第4题
对于B737NG飞机,下列哪种情况不会造成IDG的DRIVE灯亮:()。

A.IDG滑油低压

B.交流发电机欠频

C.IDG滑油漏光

D.IDG超温

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第5题
下列关于指挥中心督导工作的说法正确的是()。

A.日常督导即值班督导、战备督导和其他督导(队伍管理教育、业务训练等方面)。

B.日常督导即对所属队伍参与重点时期、重要场所、大型活动消防安全保卫等勤务活动进行的督导。

C.勤务督导即对所属队伍参与重点时期、重要场所、大型活动消防安全保卫等勤务活动进行的督导。

D.勤务督导即值班督导、战备督导和其他督导(队伍管理教育、业务训练等方面)。

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第6题
在保安巡逻勤务中,以下关于往返巡逻说法正确的是()。

A.巡逻路线是事先确定的

B.是由起点到终点,再由终点原路返回到起点

C.适用于两组以上的保安员相向巡逻

D.巡逻可以每名保安员单独编组

E.是徒步巡逻的常见形式

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第7题
关于737NG飞机污水系统真空泵叙述正确的是:()。

A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作

B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作

C.如果污水箱过满,则真空泵不工作

D.以上说法均对

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第8题
在保安巡逻勤务中,以下关于交叉巡逻说法正确的是()。

A.是徒步巡逻的常见形式

B.是两组以上保安员分别从不同方位沿相互交叉的路线进行的巡逻

C.可以每名保安员单独编组

D.可以使保安员相互呼应,相互支援

E.适用于区域范围不大、巡逻中能够将区域全部纳入视线的情况

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第9题
以下关于雷雨天气工作说法错误的是()

A.应停止在户外对航空器进行地面供电勤务

B.在停机坪上可以使用手机和对讲机等无线电设备

C.禁止在飞机附近进行加放燃油操作

D.应加强雷击检查

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第10题
关于航线维修人员授权,下列说法错误的是()

A.接飞机人员至少获得航线维修 A 类授权

B.送机指挥人员应获得航线维修 A 类授权

C.执行航线例行工作的检查人员应获得航线维修 C 类授权

D.勤务人员至少获得航线维修 A 类授权的人员

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第11题
发动机灭火手柄拨出,以下说法错误的是:()。

A.关闭相应的发动机和翼梁活门

B.断开相应发动机引气

C.预位相应灭火瓶

D.断开相应IDG

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