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[判断题]

风轮与齿轮箱连接处、联轴器和制动器、叶片变桨驱动器、偏航驱动器等移动部件有卷入身体部分造成伤害的危险。（）

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更多“风轮与齿轮箱连接处、联轴器和制动器、叶片变桨驱动器、偏航驱动…”相关的问题

第1题

以下移动部件有卷入身体部分造成伤害的危险：（）、联轴器和制动器、叶片变桨驱动器、偏航驱动器。

A.风轮与齿轮箱连接处

B.叶轮

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第2题

齿轮箱和发电机用一个柔性轴连接，在WEC的运行期间，这个轴补偿两平行性偏差和角度误差为了减少振动的传递，联轴器需要有（）。联轴器必须有（）的阻抗，并且承受（）的电压。这将防止（）通过联轴器从发电机转子流向齿轮箱，这可能带给齿轮箱极大的危害。

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第3题

以下哪些为齿轮箱的可选配置（）

A.换向阀型式

B.联轴器类型

C.连接尺寸

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第4题

齿轮箱主动轴与叶片轮毂的联接必须()。

齿轮箱主动轴与叶片轮毂的联接必须（)。

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第5题

齿轮箱的功能是将风轮所转化的动能传递给（）并使其得到所需要的（）齿轮箱增速部分由三级组成，（）和（）。

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第6题

华锐风机在“安全链停止”模式下，不使用机械盘式制动器转子叶片以（）°/s的速度转回到顺桨位置。当发电机的实际速度低于1200rpm并且功率小于30kW或者发电机的速度小于1000rpm时，发电机（）和电网的连接。

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第7题

风电机组的强度，不正确的表述是（)。

A.是全部叶片表面积与风轮扫过面积之比

B.风机强度越大越好

C.高强度意味着大转矩低转速

D.现代风机强度一般低于0.1

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第8题

高速风力机的风轮，叶片特别少，一般由()个叶片和轮毂组成。

高速风力机的风轮，叶片特别少，一般由（)个叶片和轮毂组成。

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第9题

增大风力发电机的风轮叶片长度和调整迎风方向可以提高发电效率（）

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第10题

风轮叶片为（）壳体结构叶片将（）能转换为（）并传递到轮毂上。各个叶片有内置的防雷电系统，包括一个位于叶尖的（）、一根（）和一根（）。

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第11题

（)是用来传递扭矩，补偿小量的角度与径向偏移

A.联轴器

B.制动器

C.缓冲器

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