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[判断题]

发动机曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣,它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用()

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第1题
发动机曲柄连杆机构工作条件的特点是()。

A.高温

B.高压

C.高速

D.化学腐蚀

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第2题
发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。
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第3题
发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。
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第4题
曲柄连杆机构将发动机中燃料燃烧产生的()转变为()。
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第5题
发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。
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第6题
曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。()
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第7题
汽车发动机的两大机构是()。

A.曲柄连杆机构燃料供给机构

B.曲柄连杆机构润滑机构

C.曲柄连杆机构冷却机构

D.曲柄连杆机构配气机构

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第8题
发动机的曲柄连杆机构采用了()和()相结合的润滑方式。
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第9题
发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。
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第10题
案例简介:在我司投保车损险的某企业自用别克君威小轿车在行驶中发动机连杆折断打穿缸体,飞溅出来的机油在高温作用下引发燃烧,造成发动机的电子燃油喷射系统损失4000元,电气设备损失3000元,曲柄连杆机构损失7000元,冷却系统损失3500元,车身外饰件损失5000元。问:一、本次事故是不是组成保险责任?对本次的损失如何确信并说明理由。二、若是该车是营业用途的,又如何确信它的损失?
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第11题
发动机的两大机构是()

A.曲柄连杆机构

B.配气机构

C.燃油供给机构

D.传动机构

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