A.无需保持带轮与轴的同心度
B.带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6
C.带的预紧力要适当
D.对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验
A.滚柱逆止器
B.接触式楔块逆止器
C.非接触式楔块逆止器
D.带式逆止器
A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动
B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同
C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低
D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低
A.由于传动带具有良好的弹性,所以能缓和冲击、吸收振动,传动平稳,无噪声。但因带传动存在滑动现象,所以不能保证恒定的传动比。
B.传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。因此过载时,传动带在轮缘上会打滑,从而可以避免其它零件的损坏,起到安全保护的作用。但传动效率较低,带的使用寿命短;轴、轴承承受的压力较大。
C.适宜用在两轴中心距较近的场合,但外廓尺寸较大。
D.结构简单,制造、安装、维护方便,成本低。但不适于高温、有易燃易爆物质的场合
V型带的设计内容包括:(),长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸.
A.带的牌号
B.带的型号
C.带的内径尺寸
D.带的周长