欧洲空中客车公司在全球拥有员工5万多人,在法国、德国、英国、中国等设有数十家工厂分工合作生产飞机零部件,最后运到法国、德国两个总装车间进行组装,这一案例体现了()
A.贸易全球化
B.生产全球化
C.资本全球化
D.信息全球化
B、生产全球化
A.贸易全球化
B.生产全球化
C.资本全球化
D.信息全球化
B、生产全球化
A.资本全球化
B.信息全球化
C.生产全球化
D.贸易全球化
A.贸易全球化
B.生产全球化
C.资本全球化
D.信息全球化
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.消除各国关税壁垒
B.维护世界整体和平
C.提高各国就业水平
D.解决各国贸易争端
A.主机/终端
B.对等方式
C.客户机/服务器方式
D.Internet
1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。
(1)波音与麦道联姻的背景是什么?
(2)二者联姻导致的结果是什么?
(3)波音与麦道联烟采取了什么策略?
1996年12月15日,美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司,从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业,消息传来,业内甚为震惊。论实力,麦道是世界上第三大航空器制造公司,1993年企业排名全球第83位。然而近几年来,在与波音和空中客车的竞争中,麦道一路败北,占世界市场份额从22%下降到15%,继而又下降到不到10%。麦道曾是世界上最大的军用飞机商,但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手,要想继续独立生存,就十分困难了。早在1970年,英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年,市场份额从零增长到30%。1994年,空中客车的订货首次超过波音,占市场份额的48%,俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴,波音的优势已经越来越受到威胁。
(1)波音与麦道联姻的背景是什么?
(2)二者联姻导致的结果是什么?
(3)波音与麦道联烟采取了什么策略?
A.提升科技水平
B.避开贸易壁垒
C.缩短运输时间
D.扩大生产规模
A.产品生产质量问题
B.产品成本太高竞争力不及同类企业
C.作为数码相机的发明者,在新的机遇面前,没能牢牢的抓住
D.没有开发出新产品的技术团队
A.国际合作和经济全球化
B.各国经济自成一体
C.不利于各国之间贸易往来
D.国家间的和平共处
A.每人都可以间接支配公司股份的表决权的方式拥有公司控制权,无需直接持有公司股份
B.最近3年内持有公司股份表决权比例最高的股东不能发生变化
C.在首发后的可预期期限内共同拥有公司控制权的多人不会发生变更
D.多人共同拥有公司控制权的情况,必须通过公司章程予以明确