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[填空题]

在折返站清客时,司机负责()车厢,站台安全员负责()车厢清客完毕后站台安全员及时向司机显示“好了”信号。

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第1题
iATP模式运行,列车在站后折返时,接班司机交接完毕,激活司机室后,须起立确认出折返线信号开放()
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第2题
列车停在区间需停车时,车站指派2名员工前往区间进行清客,一名员工负责带领乘客疏散至站台;另外一名车站员工待乘客全部离开列车,经司机确认无乘客遗留在车厢内后,走在乘客疏散队伍的最后,负责疏散巡查确认()此题为判断题(对,错)。
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第3题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知司机,由司机报告列车调度员。()
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第4题
发生道床伤亡时,若事发列车如有部分停于站线,列车司机手动解锁对应站台侧车门,组织列车清客。()
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第5题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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第6题
关于两个站台岗列车清客作业流程下列说法正确的是()

A.每人负责连续的三节车厢的清客

B.每人负责连续的四节车厢的清客

C.两个站台岗错开时间先后下车

D.车门已关闭后向司机显示好了信号

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第7题
地震一级响应中,震时()立即扣停全线列车,发布列车停运、清客、关站命令。

A.OCC行调

B.司机

C.车队长

D.NCC行调

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第8题
电话闭塞法行车时,站后折返站人工办理进路,列车进入折返线时,值班员应显示调车手信号并与司机进行联控。()
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第9题
关于折返作业要求下列说法错误的是?。

A.原则上采用CBTC-ATO模式折返

B.交车司机做到“有车必有人”方可交车,无接车司机上车不能交车

C.东岗站/陈官营站接车司机与交车司机利用司机室对讲进行交接

D.列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h参考

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第10题
编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并经列车调度员准许。

A. 机车司机

B. 车站值班员

C. 机车调度员

D. 机务(折返)段调度员

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第11题
列车在站起火冒烟,值班站长现场处置错误的是()

A.组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置

B.设置现场安全隔离带,劝离围观乘客

C.利用喷淋系统进行灭火

D.与司机做好沟通配合,与站台共同完成应急清客

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