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[多选题]
判别母线失电的依据是同时出现下列现象：()。
A.该母线的电压表指示消失
B.该母线的各出线及变压器负荷均消失
C.该母线所供的厂用或所用电失却
D.该母线所连接断路器均在分位
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A.该母线的电压表指示消失
B.该母线的各出线及变压器负荷均消失
C.该母线所供的厂用或所用电失却
D.该母线所连接断路器均在分位
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C.电网电压出现了晃电现象，但不是断电
D.电网出现断电现象
A.发电厂母线故障
B.母线失电;母线上元件故障时断路器拒动，导致失灵保护动作，母线失电
C.发电厂外部联络线停电
D.机组掉闸，厂用电切换不成功，失去厂用电
A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换
B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵立即同时自动起动
C.在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵
双母线接线变电站的断路器失灵保护的电流判别元件应采用相电流、零序电流和负序电流按“()逻辑”构成，在保护跳闸接点和电流判别元件同时动作时去解除()，故障电流切断、保护收回跳闸命令后应重新闭锁断路器失灵保护。
A.相电流
B.零序电流
C.负序电流
D.突变量电流
下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。
A.在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全
B.在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
C.船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作
D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
