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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

人工准备进路须不少于()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位须为值班员,另一人岗位须为站务员及以上。()
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第2题
人工办理进路须不少于()人。
人工办理进路须不少于()人。

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第3题
自动站间闭塞,人工办理发车进路前,须确认()、接车站(线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第4题
人工引导手信号的显示和收回时机()。

A.看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回

B.进路准备妥当后在指定位置显示,在确认司机动车后方可收回

C.看见列车头部灯开始显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回

D.进路准备妥当后在指定位置显示,列车头部越过信号显示地点收回

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第5题
关于人工准备进路时间标准下列说法不正确的是()。

A.手摇道岔完成后出清至道岔附近安全避让点标准时间:10秒

B.单副道岔不摇只钩锁标准时间:30秒

C.单副道岔拆除钩锁器作业标准时间:20秒

D.单副道岔手摇加钩锁标准时间:240秒

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第6题
CJ的1~2线圈是为()用的。

A.进路正常解锁

B.区段故障解锁

C.取消进路解锁

D.人工解锁

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第7题
人工测温记录要求:自动温度监测器材或设备实施温度监测时()

A.仍需要每天上午、中午、下午记录三次温度纪律(每次间隔3小时)

B.仍须同时每天上午和下午至少各进行一次人工温度记录(每次间隔不少于5小时)

C.仍须同时每天上午和下午至少各进行一次人工温度记录(每次间隔不少于6小时)

D.只须同时每天进行一次人工温度记录

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第8题
ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。

A.刚一短路

B.短路后恢复

C.车列刚压入19-27DG

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第9题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第10题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。

A.手工触发进路

B.人工排列进路

C.人工触发进路或人工排列进路

D.手工触发进路或始人工排列进路

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第11题
人工解锁按钮的作用是当正常情况下不能()使用。

A.取消信号时

B.排列进路时

C.变更进路时

D.解锁进路时

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