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[主观题]

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。

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第1题
《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上胶结绝缘接头的钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
无缝道岔铺设前应预埋位移观测桩,道岔铺设时应符合设计锁定轨温要求,铺设后24小时内粘贴好位移观测标尺。()
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第3题
下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第4题
在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第5题
跨区间无缝线路的关键技术包括()。

A.钢轨胶接绝缘接头

B.无砟轨道

C.道岔无缝化

D.桥上无缝线路

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第6题
无缝线路上下行并行地段单元轨节起、讫点位置宜对应,共用位移观测桩。()
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第7题
关于无缝线路铺设验收标准,下列说法正确的是___。

A.固定区最大伸缩位移量不得大于10mm

B.缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓

C.弹条安装不符合标准的不超过8%

D.轨枕位置误差不得大于20mm

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第8题
调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。()
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第9题
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。

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第10题
《普修规》跨区间及区间无缝线路应采用()kg/m及以上钢轨。

A.43

B.50

C.60

D.75

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第11题
无缝道岔设3对观测桩,在()处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。

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