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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就()。

A.越高

B.越低

C.越平均

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第1题

发动机（)的磨损会造成密封下降，使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第2题

压缩比是内燃机的重要参数，其值愈大，表示气体在汽缸内被压缩的愈厉害，压力和温度也升的愈高。（）

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第3题

柴油机的压缩比越大，压缩后的气体压力和温度就越（），燃油着火就容易，柴油机启动性能就越（）。

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第4题

柴油机的压缩比一般为()以提高压缩终了时缸内空气的温度。

A.10～20

B.15～20

C.10～22

D.15～22

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第5题

气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度（)。

A.降低

B.升高

C.不变

D.稍有变化

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第6题

气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

A.降低

B.不变

C.升高

D.不一定有变化

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第7题

气缸压力检查仪主要是通过测定()气缸内的压力来反映气缸组及气门组和气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等参数。

A.压缩终了

B.压缩开始

C.做功终了

D.做功开始

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第8题

柴油机被压缩气体的压力、温度和压缩比都比汽油机高。（）

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第9题

（）是内燃机的重要参数，其值愈大，表示气体在汽缸内被压缩的愈厉害，压力和温度也升的愈高。

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第10题

气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

气缸内的气体在（)时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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