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第1题
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机（救援列车司机）以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“二短声”）通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长，列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。（）此题为判断题(对，错)。
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第2题
桥机司机室的运行轨道上应经常抹油以保持车轮与轨道间的润滑。（)
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第3题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速（)
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第4题
制动软管的长度为560±10mm。（)
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第5题
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，()定压，列车管投入/切除，客车/货车，补风/不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。
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第6题
动车组以外的旅客列车尾部最后一辆客车的制动软管，总风软管须吊起。（)
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第7题
使用变径管接头时，摘解开需将总风管转换为制动管的故障车1、2位制动软管和总风软管（）
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第8题
操作总线控制盘，第一步为打开电源开关，接通电源后总线控制盘工作运行指示灯应处于闪烁状态。（）
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第9题
更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°，有特殊要求的除外。（)
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第10题
软管破损漏泄，通知司机排尽列车管余风，关闭制动管折角塞门更换制动软管（)
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第11题
爆裂指导致制动软管与管接头脱离或泄漏的故障。（)
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