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[判断题]

从排气门打开至做功下止点所转过的曲轴转角叫排气提前角。()

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第1题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第2题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第3题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第4题
内燃机一级保养,检查气门间隙应在气门完全(),挺杆至最()位置时进行,可逐缸在活塞处于压缩行程上止点调试,也可将全部气门在曲轴转动两圈内分两次检查调整完。

A.关闭,高

B.打开,高

C.关闭,低

D.打开,低

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第5题
从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为()

A.进气提前角;

B.进气迟后角;

C.排气迟后角

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第6题
气门间隙检查调整时,第一步应转动曲轴,在飞轮上对照刻度线准确找到某一缸的()

A.进气状态

B.做功状态

C.排气状态

D.压缩上止点

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第7题
发动机活塞从上止点到下止点运动时,进气门关闭,排气门打开。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。

A.3缸进、排气门和4、2缸进气门

B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门

C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

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第9题
气门在止点后关闭时所对应的曲轴转速叫迟后角。()
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第10题
用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

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第11题
用()来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。

A.曲轴转角

B.曲轴转速

C.活塞位置

D.工作过程

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