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第1题
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（)传动机构。A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮D.花键
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.锥齿轮
D.花键
第2题
为了提高传动链的精度，在设计齿轮机床时，尽量增加传动链中传动元件的数量，以减少误差的来源。（
为了提高传动链的精度，在设计齿轮机床时，尽量增加传动链中传动元件的数量，以减少误差的来源。()
第3题
（)可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力，适用于圆周速度较高的齿轮传动。A.外啮合斜齿圆柱齿
()可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力，适用于圆周速度较高的齿轮传动。
A.外啮合斜齿圆柱齿轮传动
B.人字齿轮传动
C.直齿圆柱齿轮传动
D.蜗轮蜗杆传动
第6题
单级闭式直齿圆柱齿轮传动中，小齿轮的材料为45钢调质处理，大齿轮的材料为ZG310-570正火，P=4kW，m1=720r/min，m=4mm，z1=25,z2=73,b1=84mm，b2=78mm，单向转动，载荷有中等冲击，用电动机驱动，试验算此单级齿轮传动的强度。
第7题
在某牛头刨床中，有一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动，已知现已发现小齿轮严重磨损，拟将其报废。
在某牛头刨床中，有一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动，已知
现已发现小齿轮严重磨损，拟将其报废。大齿轮磨损较轻(沿齿厚方向的磨损量为0.75mm)，拟修复使用，并要求新设计小齿轮的齿顶厚尽可能大些，为应如何设计这对齿轮？
第9题
有一对变位的直齿圆柱齿轮和齿条.已知m=3mm,齿轮的齿数z1=12,a=20°,ha*=1,c*=0.2.为
避免发生过度根切,取正变位量为0.4mm.求该变位齿轮的分度圆直径d1、齿顶圆直径da1、齿根圆直径df1、齿顶厚sa1以及该齿轮齿条传动的重合度
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第10题
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（)
A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
第11题
已知一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,其模数m=4mm,分度圆压力角a=20°,传动比i12=1.5,ha
*=1,c*=0.25.
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(1)在正确安装时,中心距a=100mm,试求:
①两轮分度圆半径r1,r2;
②两轮齿数z1,z2;
③两轮齿项圆半径ra1,ra2;
④两轮齿根圆半径rf1,rf2;
⑤两轮节圆半径r1´,r2´;
⑥啮合角a';
⑦顶隙c'.
(2)若上述齿轮传动中心距改为a'=102mm时:
①上述尺寸哪些有变化？哪些没变化？
②如有变化求出其数值.
