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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气缸壁的润滑油保护层会被压缩气体在气缸内燃烧时燃烧消耗掉，造成润滑油（），大众车气缸壁由于是网状结构，气缸壁润滑油存量较多，混合气燃烧时消耗的润滑油就比较（），从而造成了烧机油现象比较明显的情况

A.减少，多

B.减少，少

C.增多，多

D.增多，少

答案

A、减少，多

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更多“气缸壁的润滑油保护层会被压缩气体在气缸内燃烧时燃烧消耗掉， …”相关的问题

第1题

当含有灰尘和杂质的（)被吸入气缸后，在高温的气缸内和润滑油混合后粘附在气阀、气缸壁和活塞环等处而形成积垢。

A.空气

B.冷却水

C.润滑油

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第2题

对活塞压缩机而言，不论压缩机有多少气缸，在每个气缸内都经历膨胀、吸气、压缩和排气四个过程，其工作原理是完全一样的。（）

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第3题

自用活塞式空压机压缩机构中的填料主要由（）和（）组成两者的作用分别是：防止附着在活塞杆上的润滑油进入气缸；防止气体自气缸外泄。

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第4题

在压缩空气过程中，气缸内气体温度保持不变的过程是（)。

A.等温压缩过程

B.绝热压缩过程

C.多变压缩过程

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第5题

气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

A.降低

B.不变

C.升高

D.不一定有变化

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第6题

发动机（)的磨损会造成密封下降，使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第7题

透平启动前要排去气缸内的积液是因为液体的密度大于气体，它获得的离心力大，液体在透平内的存在会损坏（)。

A.气缸

B.转子

C.叶轮

D.密封

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第8题

气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

气缸内的气体在（)时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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第9题

压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。()

压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。（)

A、正确

B、错误

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第10题

活塞在气缸内作往复直线运动,当活塞位于上止点时,活塞顶上面的气缸空间称为(),用VC表示。

A.工作总容积

B.排量

C.燃烧室容积

D.压缩行程

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