如果结果不匹配，请 
更多“临时拉设电线或增设灯头，须通知电工按正当（）办理。”相关的问题
第1题
后张法施工是在浇筑混凝土前在台座上或钢模上张拉预应力筋，并用夹具将张拉完毕的预应力筋临时固定在台座的横梁上或钢模上，然后进行非预应力钢筋的绑扎，支设模板，浇筑混凝土，养护混凝土至设计强度等级的70%以上，放松预应力筋，使混凝土在预应力筋的反弹力作用下，通过混凝土与预应力筋之间的粘结力传递预应力，使得钢筋混凝土构件受拉区的混凝土承受预压应力。判断对错
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
第3题
现场施工的临时用电，按规定采用安全电后，线路出现事故，应由（)进行维修与检查。A.操作人员B.领导
现场施工的临时用电，按规定采用安全电后，线路出现事故，应由()进行维修与检查。
A.操作人员
B.领导人员
C.班长
D.专职电工
第4题
关于施工现场临时用电管理的说法，正确的有（)。
A.施工现场临时用电设备≥5台或总容量≥50kW者，应编制用电组织设计
B.严禁使用假冒伪劣、无安全认证等不合格产品
C.电工作业应持有效证件，电工作业由二人以上配合进行，并按规定穿戴
D.操作水平较高者可以带电作业
E.现场临时用电包括临时动力用电和临时照明用电
第6题
采用悬臂浇筑法时，一般将梁分成适当梁段进行悬臂施工，梁段的划分根据斜拉索的节间长度、梁段重量、纵向预应力筋的设置和模板的周期使用要求等来进行分段。那么，它的施工工序有哪些？
A.在墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统
B.在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段
C.在临时支架或梁端与边墩间临时托架上支模板浇筑现浇梁段
D.主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。
E.多跨合龙段浇筑顺序按设计或施工要求进行。
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.乘降安全
B.旅客安全
C.车门状态良好
D.车门锁闭
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.车门锁闭
B.严禁打开车门
C.乘降安全
D.打开车门组织旅客乘降
第10题
现场拼装柱模时，应适时地按设临时支撑进行固定，斜撑与地面的倾角宜为（)，严禁将大片模板系
现场拼装柱模时，应适时地按设临时支撑进行固定，斜撑与地面的倾角宜为()，严禁将大片模板系于柱子钢筋上。
A30
B45
C60
D90
第11题
在武装押运保安服务工作中，根据工作任务的需要，保安员不能()。
A.通过设置警示标志把押运车与周边隔离而临时形成一个相对安全的区域
B.通过拉设隔离带把押运对象与周边隔离而形成一个相对安全的区域
C.在押运车辆经停的公共场所设置长期固定的隔离区域
D.通过保安员站位的方式把押运车与周边隔离而临时形成一个相对安全的区域
