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沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料的黏附性,一般采用添加入沥青罐,并搅拌与循环均匀后使用,其质量评价的核心是长期老化的耐久性。()
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在橡胶沥青混合料中,无机抗剥落剂可替代部分填料,推荐用量为矿料总质量的()。
A1%~2%
B1.5%~2%
C2%~2.5%
D2.5%~3%
聚酰胺类有机抗剥落剂的推荐用量为橡胶沥青质量的()。
A0.1%~0.2%
B0.2%~0.3%
C0.3%~0.4%
D0.4%~0.5%
A.由于放料不合适或运距远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析。
B.SMA混合料温度过低。
C.纤维掺加剂拌和不均匀,拌和时间太短,拌和不够充分。
D.压路机碾压遍数过多,使路面超压。
A.防渗渠道所采用的沥青、骨料、填料的质量和技术要求
B.沥青混合料的制备质量
C.沥青混凝土原材料加热、摊铺等温度控制
D.混凝土拌和的塌落度、振捣的密实性
E.拌和的均匀性、摊铺厚度及压实后防渗层的密度和厚度
A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压
B.摊铺速度宜控制在1~3m/min的范围内
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定
A.纵断面高程、压实度
B.混合料、宽度
C.原材料、平整度
D.面层厚度、弯沉值
关于橡胶沥青混合料的运输,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输,但不得超载运输,不得急刹车、急弯掉头
B 对高等级道路,待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺
C 运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆
D 摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住
E 在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂,余液宜积聚在车厢底部
对沥青路面车辙的描述,正确的是()。
A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。
B高温是引起车辙的唯一因素。
C降雨是引起车辙的唯一因素。
D压实度降低,有利于减小车辙。