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[主观题]

司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行()制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。

司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行()制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。

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第1题
动车组司机在运行中应彻底瞭望,确认信号,认真执行车机联控制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。()
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第2题
运行中司机必须做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”;可以超速和臆测行车。()
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第3题
遇非正常情况时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,在便于司机瞭望与确认的指定位置显示手信号()
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第4题
列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全。()
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第5题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第6题
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知() ,在确认() 时方可取消列车进路或关闭信号。

A.司机;行调同意

B.司机;列车启动

C.行调;列车尚未启动

D.司机;列车尚未启动

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第7题
进、出站信号故障停用(可以开放引导信号),车载设备收到HB码,司机确认引导信号显示正确后,司机控制列车以最高不超过()km/h的限速运行。

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第8题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第9题
卷扬机司机在每次运行吊盘前应()。

A.通知各人员

B.鸣警令提示

C.室外瞭望

D.瞭望通道

E.检查限位器

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第10题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、()空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第11题
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望,具体防护办法由运输部门制定。()
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