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第2题
当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令，向动车组输出。
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第3题
制动指令转换器的设定方法：是否进行故障检测的设定通过SW1（）进行，通常设定为（）。
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第4题
当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向（）输出。
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第5题
接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCNo司机室后面板“救援转换装置”NFB置于()。
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第6题
接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN司机室后面板“救援转换装置”NFB置于（）290kPa（）必要时进行充电。
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第7题
制动电子控制单元输出模拟转换器的控制信号控制模拟转换器的排气电磁阀的动作。（)
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第8题
交流-直流转换器: 转换器起着发电机的作用，在减速和制动期间将3相交流电源转换为直流电源，并为高电压蓄电池充电（）
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第10题
制动感度是指在制动管以常用制动最小减压和最小减压量时，制动机能产生制动作用的性能。（)
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第11题
控制系统给定80%的开阀指令，而现场气开式调节阀实际开度只有75%，则不可能的原因是（)。
A.仪表风压力不够
B.电气转换器输出信号不准
C.执行机构薄膜破裂
D.执行机构和阀体连接不好
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