在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
A.发动机工作时,ECU将爆燃传感器信号的积分值与基准电压值进行比较当积分值高于基准电压值时,ECU立即发出推迟点火指令,每次推迟0.5°~1°曲轴转角,修正速度0.7°/s左右,直到爆燃消除为止爆燃强度越大推迟越多当积分值低于基准电压值时,ECU又递增一定的提前角控制点火,直到再次产生爆燃为止
B.发动机工作时,ECU将爆燃传感器信号的积分值与基准电压值进行比较当积分值高于基准电压值时,ECU立即发出提前点火指令,每次提前0.5°~1°曲轴转角,修正速度0.7°/s左右,直到爆燃消除为止爆燃强度越大推迟越多当积分值低于基准电压值时,ECU又递增一定的提前角控制点火,直到再次产生爆燃为止
C.发动机工作时,ECU将爆燃传感器信号的积分值与基准电压值进行比较当积分值高于基准电压值时,ECU立即发出推迟点火指令,每次推迟5°~10°曲轴转角,修正速度0.7°/s左右,直到爆燃消除为止爆燃强度越大推迟越多当积分值低于基准电压值时,ECU又递增一定的提前角控制点火,直到再次产生爆燃为止
D.发动机工作时,ECU将爆燃传感器信号的积分值与基准电压值进行比较当积分值高于基准电压值时,ECU立即发出推迟点火指令,每次推迟0.5°~1°曲轴转角,修正速度0.7°/s左右,直到爆燃消除为止爆燃强度越大推迟越少当积分值低于基准电压值时,ECU又递增一定的提前角控制点火,直到再次产生爆燃为止
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.当发动机转速低时,进气量小,产生涡流的频率高
B.当发动机转速低时,进气量大,产生涡流的频率低
C.当发动机转速高时,进气量大,产生涡流的频率高
D.当发动机转速高时,进气量小,产生涡流的频率低
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。