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[单选题]

关于 CAN 网络的总线,以下描述正确的是()

A.单根线路

B.双绞线

C.专用特制线路

D.允许接无穷多节点

答案
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B、双绞线

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第1题
CAN网络在车辆上广泛分布, 查阅某车型的网络拓扑图, 其PCM/BCM处于HS 1-CAN上, 该网络有2个终端电阻,每个终端电阻120欧姆,以下说法错误的是()。

A、测量总线CAN高电压2.7V, CAN低电压2.3V, 网络电压无明显异常

B、该HS 1-CAN网络有2给终端电阻,总线总的终端电阻应为240欧姆

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第2题
下列关于车载CAN技术特点的描述,不正确的是()

A.当CAN总线出现断路,发动机故障指示灯会点亮

B.终端电阻都是120欧姆

C.传输速率一般在20-1000Kbps

D.双向传输信号

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第3题
下列关于列车运行监控装置(LKJ)双机热备的描述,错误的是()。

A.系统主机由AB二组完全独立的控制单元组成

B.两组控制单元内部各模块之间采用CAN总线连接

C.热备机经CAN总线和同步通信接口实时接收工作机数据

D.热备机与工作机同时进行记录且热备机记录数据来源于工作机

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第4题

以下关于离子灭菌器的说法哪些是正确的()

A.用于产生高压的功率电子装置位于离子灭菌器控制单元内

B.电离作用仅在与芳香器结台时开启

C.电离作用独立于冷暖空调的其他功能,可通过中央信息显示器开启和关闭

D.离子灭菌器控制单元通过CAN总线与IHKA控制单元连接

E.离子灭菌器控制单元通过LIN总线与IHKA控制单元连接

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第5题
CAN总线是一种有效支持分布式控制或实时控制的()通信网络。
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第6题
新能源汽车CAN网络属于总线式串行通信网络,总线的高传输速率一般为()kbit/s。

A.500

B.250

C.300

D.150

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第7题

所有智能网联汽车的车载网络都是基于CAN,LIN,FlexRay.MOST、以太网等总线技术建立的标准化整车网络,实现车内各电器、电子单元间的状态信息和控制信号在车内网上的传输,使车辆具有状态感知、故障诊断和智能控制等功能。()

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第8题
黑客对汽车电子系统的破解方式包括()。

A.破解蓝牙

B.破解防护软件

C.破解GPS

D.CAN总线注入

E.破解移动网络

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第9题
在整车的网络管理中,整车控制器通过CAN总线协调()等模块相互通信。

A.BMS

B.电机控制器

C.车身控制系统

D.空调系统

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第10题
下列关于集线器hub的工作描述不参考的是哪些项?()

A.HUB是物理层的设备

B.HUB是数据链路层的设备

C.HUB通过端口将多个终端设备连接在一起组成星型网络

D.HUB设备内部使用共享总线的技术,采用CSMA/CD技术进行交互

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第11题
下列关于CAN总线说法正确的是:()

A.CAN称为控制器局域网络

B.CAN使用广播方式传输数据

C.在传输数据时,需要指定站地址

D.CAN休眠后的波形与正常工作时的波形不一样

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