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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

道岔部位探伤应执行()。

A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查

B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测

C.注意仪器探测与手工检查相结合

D.要定期对可动心轨进行探伤检查

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第1题
高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时,应及时更换。A.10mmB.20mmC.25mmD.30mm

高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时,应及时更换。

A.10mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

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第2题
高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。A.40mm

高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.80mm

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第3题
高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。A.40mm

高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.80mm

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第4题
高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。此题为判断题(对,错)。
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第5题
测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在辙叉心宽50mm处断面处测量。()
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第6题
高锰钢整铸辙叉,当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过()时,为重伤。

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第7题
《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过()mm,且深度超过6mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第8题
工电联整应贯彻设备等级管理理念,按照()的原则,结合道岔维修周期、结合部设备实际状态合理制定年、月度联合整治计划。

A.先干线后支线

B.先支线后干线

C.先正线后到发线

D.先到发线后正线

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第9题
按GB150—89和《压力容器安全技术监察规程》规定,进行局部探伤的焊缝,发现有不允许存在的缺陷时,
应在该缺陷两端延长部位增加()的检验长度,若仍不合格,则对该焊缝应进行()探伤。

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第10题
执行电话闭塞法区段,应比照调车方式办理进路上的道岔。()
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第11题
产品到精整工序后,探伤曲线出现有规律的跳动,说法正确的是:()

A.探伤仪出现故障

B.产品齿形不合格

C.成型大盘可能存硬伤

D.管坯质量差

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