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[判断题]

擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为一般C类事故。()

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第1题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.车门锁闭

B.严禁打开车门

C.乘降安全

D.打开车门组织旅客乘降

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门,不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.乘降安全

B.旅客安全

C.车门状态良好

D.车门锁闭

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第4题
70 民法规定,一项允诺可以通过明示或默示方法作出。所谓明示是行为人直接将自 主决定的意思表示
于外的允诺方法,包括口头明示和书面明示。

下列不属于明示范畴的是:

A 用户以通话形式申请提供服务 B 用户到营业厅办信用卡手续

C 开车到收费停车场停车 D 授权朋友办理服务申请

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第5题
登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后,值乘民警(有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁,防止旅客和无证人员擅自进入。()
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第6题
机车停车位置标的设置位置应便于旅客乘降、行包装卸等作业,原则上应设于出站(发车进路)信号机前不小于30m处。

A.15M

B.20M

C.25M

D.30M

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第7题
旅客可以按票面指定的日期、车次在中途停车站上车,但未乘区间另外购票。()
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第8题
车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的;列车工作人员过错致旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的,列车应当承担相关责任。()
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第9题
为了缓解城市交通拥挤的状况,市长建议对每天进入市区的私人小汽车收取5元的费用。市长说,这个费用
将超过乘公交车进入市区的车费,所以很多人都会因此不再开车上班而改乘公交车。以下哪项,如果为真,最严重削弱市长的结论?

A.汽油价格的大幅上涨将增加开车上下班的成本。

B.对多数自己开车进入市区的人来说,在市区停车费用已经远远超过乘公交车的费用。

C.多数现在乘公交车的人没有私人汽车。

D.很多进出市区的人反对市长的计划,他们宁愿承受交通阻塞也不愿交那5元钱。

E.在一个平常工作日,住在市区内的人的私人汽车占了交通阻塞时汽车总量的20%.。

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第10题
区间设通过信号机的线路,在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。()
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第11题
旅客列车,错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致,亦按“错办闭塞发出列车”论。()
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