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[主观题]

对于同一台涡喷发动机，大气环境压力降低时，试用相似参数说明推力和燃油消耗率如何变化？

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第1题

在地面试车时，涡喷发动机推进效率等于（）；热效率等于（）。

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第2题

加力涡喷发动机的主要工作过程参数有：（）、（）、（）。

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第3题

涡喷发动机起动过程有动力矩：（），（）和阻力矩、（）。

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第4题

涡喷发动机的推力与大气压力的关系为：F/F0=（）。

A.

B.

C.

D.

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第5题

目前民用支线运输机常采用的动力装置是：【单选题】

A.涡扇发动机

B.涡桨发动机

C.涡喷发动机

D.涡轴发动机

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第6题

根据涡喷发动机采用双转子进行防喘的原理，回答以下问题：

1)发动机处于低换算转速工作时，压气机会出现哪种前后不协调工作现象？

2)高、低压转子的转速会如何变化？

3)从流量系数变化的角度分析如何实现防喘？

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第7题

以下属于航空涡轮式发动机是：()。

A.四行程活塞式发动机涡桨发动机

B.涡喷发动机冲压式发动机

C.涡扇发动机固体燃料火箭发动机

D.涡扇发动机涡轴发动机

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第8题

影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有（)。

A.推重比

B.压气机级数

C.涡轮的级数

D.燃烧室出口与进口总温之差

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第9题

已知涡喷发动机喷管的排气速度等于飞机飞行速度的两倍，而加入发动机的总热量中的25％用来变成气流动能的增量，试求发动机的总效率。

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第10题

在涡喷发动机术语里的缩写字"P"带有注脚t7，即Pt7意味着：（）。

A.进气总压

B.在7截面处的压力和温度

C.7乘以温度除以总压

D.在7截面处的总压

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第11题

在尾喷管面积不可调的双轴涡喷发动机中，如要求高飞行速度下推力性能较好，可采用的调节规律是()。

A.保持低压转子转速不变

B.保持低压转子转速不变

C.保持涡轮前温度不变

D.保持发动机压比不变

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