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第1题
货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物、航空邮件进行连续操机检查的，连续操机检查时间不得超过()分钟，再次操作X射线安检仪间隔时间不得少于30分钟。
A.40
B.30
C.20
D.10
第2题
动火分析取样时间与动火作业的时间不得超过（)，如超过此间隔时间或动火间隔时间超过30分钟以上
动火分析取样时间与动火作业的时间不得超过()，如超过此间隔时间或动火间隔时间超过30分钟以上，必须重新取样分析。
A、30分钟
B、40分钟
C、50分钟
第4题
民航安检机构应当制定制度，保证X射线安检仪操作检查员操机工作时间符合《民用航空安全检查规则》第十八条规定，但具有以下情况的除外:（)。
A.货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物、航空邮件进行连续操机检查的，连续操机检查时问不得超过30分钟，再次操作x射线安检仪间隔时间不得少于30分钟
B.货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物、航空邮件进行连续操机检查的，连续操机检查时问不得超过40分钟，再次操作x射线安检仪间隔时间不得少于30分钟
C.X射线安检仪操作检查员连续操机工作时间不足20分钟，且再次操作X射线安检仪间隔时间不少于20分钟的
D.X射线安检仪操作检查员连续操机工作时间不足30分钟，且再次操作X射线安检仪间隔时间不少于20分钟的
第5题
依据《电力安全生产应急管理规定》(华电国际安〔2013〕933号)，突发事件单位必须在事件发生后___内，同时向分公司和公司总部报告，再依法向其所在地政府有关部门和电力监管部门报告，报告时间最迟不得超过事件发生后的___。
A.10分钟、30分钟
B.30分钟、1小时
C.30分钟、2小时
D.15分钟、4小时
第6题
八级信息系统事件未构成七级以上信息系统事件，符合下列()条件之一者定为八级信息系统事件.
A.除财务、营销、电力交易、安全生产管理等重要业务应用外的其他业务应用数据完全丢失，对业务应用造成一定影响
B.一类业务应用服务完全中断，影响时间超过30分钟;或二、三类业务应用服务中断，影响时间超过1小时。
C.全部信息系统与公司总部纵向贯通中断。
D.国家电网公司直属公司其他核心业务系统应用服务中断，影响时间超过1小时。
E.县供电公司级单位本地或广域信息网络完全瘫痪，影响时间超过2小时。
第8题
动车组发生故障后，如果区间停车超过（)分钟、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A.10
B.20
C.30
D.40
