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[判断题]

列车工作人员发现车门未完全关闭、存在缝隙等异常情况（车载监控屏未报警)时，通知司机立即停车并通知随车机械师，随车机械师赶赴故障车门隔离处理。（)

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第1题

未关闭车门行车指列车客室门未关闭或未关闭好（两侧门缝隙大于（））发车

A．30mm

B．35mm

C．25mm

D．20mm

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第3题

旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持()的原则,立即劝阻疏散末上车的旅客到安全线以内,劝阻正在下车的旅客停止下车,列车员应尽可能关闭车门,高站台时还应尽可能撒下安全踏板。

A.不得漏乘

B.宁漏勿扒

C.安全正点

D.抢上抢下

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第5题

动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由（)组织列车工作人员值守，直到车门关闭。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第6题

车门无法关闭时，列车启动前应立即通知站台工作人员或司机。（)

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第8题

对动车组的描述不正确的是（)。

A.动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门

B.列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门

C.按钮不在司机操作台上的，由列车长通知列车长关闭车门

D.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门

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