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[单选题]

夜间道路环境对安全行车的重要影响是(),按照防御性驾驶技术规定,机动车驾驶人要放眼远方,视线提前量应达到15秒;要环回视野,眼睛不断观测扫视周边状况,避免浮现视若无睹和凝视现象,要引人注意,多使用短促鸣笛,变换远近光灯。

A.能见度低、不利于观测道路交通状况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第1题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是()。

A.交通状况复杂多变

B.驾驶员体力下降

C.驾驶员视野受限

D.气温较低

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第2题
夜间道路环境对安全行车的主要影响有()。

A.驾驶员视野受限

B.交通状况复杂多变

C.驾驶员体力下降

D.气温低

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第3题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是(),按照防御性驾驶技术要求,机动车驾驶人要放眼远方,视线提前量应该达到15秒;要环回视野,眼睛不断观察扫视周围情况,避免出现视若无睹和凝视现象,要引人注意,多使用短促鸣笛,变换远近光灯。

A.能见度低、不利于观察道路交通情况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第4题
夜间道路环境对行车的不安全影响包括()

A.会车时,其他车辆开远光灯,产生眩目

B.车辆容易失控,发生侧滑

C.已迷失方向、选择错误道路

D.驾驶员应接不暇,忽视盲区,易碰撞、刮擦交叉路口其他车辆、行人等

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第5题
()是指设置在道路中央分隔带上,以防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目影响的安全设施。

A.缓冲设施

B.隔离设施

C.防眩设施

D.视线诱导设施

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第6题
下列做法能体现驾驶员具有安全、文明行车意识的一项是:A.山区道路转弯骑轧中心线 B.冰雪道路选

下列做法能体现驾驶员具有安全、文明行车意识的一项是:

A.山区道路转弯骑轧中心线 B.冰雪道路选择安全地点低速会车 C.夜间行车一直使用远光灯

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第7题
道路交通事故统计分析显示,相对于技术因素,驾驶员心理健康状况对安全行车的影响更明显。()

道路交通事故统计分析显示,相对于技术因素,驾驶员心理健康状况对安全行车的影响更明显。()

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第8题
道路交通事故统计分析显示,相对于心理健康状况,驾驶员的技术能力对安全行车的影响更明显。()

道路交通事故统计分析显示,相对于心理健康状况,驾驶员的技术能力对安全行车的影响更明显。()

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第9题
学员应掌握夜间驾驶的规律,正确变换灯光和使用信号装置,能够在夜间道路安全行车() A:正确 B:错误

学员应掌握夜间驾驶的规律,正确变换灯光和使用信号装置,能够在夜间道路安全行车()

A:正确

B:错误

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第10题
视觉是人类最重要的一种感觉,驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。()
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第11题
道路危险货物运输车辆的状况,对道路危险货物运输安全有着重要的影响,但与运输服务质量关系不39大。判断对错
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