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更多“依据《国内航行船舶图纸审核管理规定》船舶检验机构间可自愿签订…”相关的问题
A.2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;
B.2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;
C.2004年8月1日建造完工的内河杂货船;
D.2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;
A.《国内航行海船法定检验技术规则》2004
B.《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报
C.《国内航行海船建造规范》2006
D.《内河船舶法定检验技术规则》2004
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)
A.转出申请书(原件)
B.船舶所有权证书
C.拟购入船舶所有人
D.拟转入船舶检验分支机构名称、联系方式等
A.必要时安排实船核查
B.填写船舶变更船舶检验机构沟通联系表
C.做出检查或核查报告
D.及时通过信息系统或挂号邮寄方式将B、C移交拟转入船舶检验机构
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外： (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》
A.150总吨及以上的油船
B.400总吨及以上的油船
C.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶
D.所有船舶
A.499总吨的现有船舶
B.500总吨及以上的现有船舶
C.300总吨核定载运12人的现有船舶
D.300总吨核定载运16人的现有船舶
