交通信号控制方案的设计需要考虑“人、车、路”等多方面的因素,以下属于在交通信号控制方案设计中需要考虑的有()
A.交叉口的信号灯组、渠化设置情况
B.交叉口的交通流量及车辆清空时长
C.行人过街方式及放行时长
D.行人、驾驶员红灯等待焦虑
E.上下游路口的承载能力
ABCDE
A.交叉口的信号灯组、渠化设置情况
B.交叉口的交通流量及车辆清空时长
C.行人过街方式及放行时长
D.行人、驾驶员红灯等待焦虑
E.上下游路口的承载能力
ABCDE
A.防范生产安全事故
B.安全操作规程
C.施工方案
D.专项施工方案
A.产品大版本升级时以适应新需求为目标,因此不用考虑和老版本的兼容
B.产品一旦应用就不能退市
C.产品退市时需要提供完整的退市方案,明确替代或者维护方案
D.新版本的设计要摆脱老版本的限制
A.4/5G路测数据综合分析,协同设计优化方案
B.以4G网络为基准,开展5G网络优化
C.网络结构不合理站点,综合考虑4/5G协同改造
D.充分发挥智能天线权值优化优势,解决网络覆盖问题
A.儿童的主动活动是课程设计的重点
B.学习的发起者是儿童而不是教师
C.课程的设计围绕儿童的兴趣
D.考虑如何适合不同年龄、有不同需要的儿童
案例(三)
背景资料:
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程,全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管,穿道内径d100mm,壁厚100mm:沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求,场地地层以硬塑粉质黏主为主,土质均匀,地下水位于槽底设计标高以下,施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下划事项:
(1)将管道的施工工序分解为:①沟槽放坡开挖:②砌筑检查井:③下(布)管:④管道安装:⑤管道基础与垫层:⑥沟槽回填:⑦闭水试验.
施工工艺流程:①-A-③→④→②→B→C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm,沟槽边坡坡度为1:0.5。
(3)质量管理体系中,管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算优路教育沟槽开挖土方量(不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响)。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求,沟槽开挖土方必须外运,土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m3/车•次,外运些价为100元/车•次。
问题:
1.写出施工方案(1)中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。(用背景资料中提供的序号①-⑦或工序名称做答)
2.试写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。
3.试写出施工方案(3)中“三检制”的具体内容。
4.根据施工方案(4)、(5),列式计算管道沟槽开挖土方量(天然密实体积);并外运的直接成本。
5.污水主干管工程闭水试验管段的抽取原则。