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[主观题]

在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。

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第1题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及重型轨道车。()
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第2题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及()。

A.轨道车

B.路用列车

C.重型轨道车

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第3题
站内无空闲线路时准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。()
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第4题
站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

A.调车人员

B.接车人员

C.扳道人员

D.站务员

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第5题
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有
不小于()的坡度。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.3‰

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第6题
在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的()后通知司机允许退行。

A.分相区

B.闭塞分区空闲

C.调协区

D.无电区

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第7题
自动站间闭塞,人工办理发车进路前,须确认()、接车站(线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第8题
向无空闲线路的车站发出列车时,发布调度命令,受令者为()和司机。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.值班干部

D.设备管理单位负责人

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第9题
在无处理的情况下,自粘卷材与铝板之间的粘接强度≥1.5N/mm()
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第10题
施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目,其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。()
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第11题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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